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“工程之王”助力中老铁路建设 上汽红岩在“

西藏机械网 文章来源:西藏机械门户网 采购 2020年07月12日

老挝时间2020年7月3日上午9时33分36时30分,在中老铁路万象站大楼开工仪式上,SAIC依维柯红岩商用车有限公司(以下简称SAIC红岩)的自卸车和搅拌车摆放整齐,200多名参会人员准备出发,备受关注的中老铁路万象站正式开工建设。

在动土仪式上,SAIC红岩自卸车正在等待

工程之王帮助老挝

据了解,万象站是中老铁路全线20个新建客货运站中最大的车站建筑。其所属的中老铁路是两国最高决策层推动的一号工程,也是中国“一带一路倡议”与老挝“地锁国”的战略对接工程。建成后,这条铁路不仅将连接中国,还将在未来连接泰国甚至马来西亚。它不仅将带动老挝的社会经济发展,也将为中国西南地区的经济发展注入新的动力。

在动土仪式上,SAIC红岩自卸车准备出发

万象作为老挝的首都,一直是SAIC红岩的老朋友。早在2018年,SAIC红岩的第一家海外4S店老挝和盛汽车有限公司就在这里开业了。此后,SAIC鸿雁一直为泛亚铁路、昆明公路、湄公河水电等项目的建设提供优质的产品和满意的服务。这一次,SAIC红岩可以再次成为万象站建设的重要参与者,这可以说是官方的认可。事实上,SAIC红岩工程车辆不仅在东南亚很受欢迎,在中亚、南亚、中东、南美和非洲也很受欢迎。近日,SAIC红岩自卸车刚刚分批运抵非洲刚果(金)进行矿石和煤炭运输,已经在越南等地分批订购的SAIC红岩工程车将陆续交付。

SAIC红岩首家海外4S店老挝和盛汽车有限公司

SAIC红岩工程车辆不仅在国外享有盛誉,而且被誉为中国工程之王。在中国,无论是在机场、铁路、高速公路等基础设施项目的施工现场,还是在大型工程项目中,人们总能看到SAIC红岩工程车辆忙碌的身影。SAIC红岩在工程车辆领域确立了领先地位。

实力证明一切,销量证明一切

所谓强者说话有力量。上汽鸿雁是中国国内最早的重型卡车合资企业,不仅拥有55年的重型卡车制造经验,还充分引进和应用了欧洲WCM世界级的制造管理体系和依维柯的先进技术,并根据用户的实际需求量身定制。推出的每一款产品都严格按照欧洲标准进行测试。经过数百万公里的高原、高温、低温极限试验和数十万次可靠性试验,完全可以满足高原、山区等复杂环境和路况的运输需求。因此,SAIC红岩工程车辆的先进技术、安全智能、可靠蒙皮、强大承载能力等产品特性,以及专门为工程车辆推出的近距离服务,能够经受住市场和用户的长期考验。

SAIC红岩自卸汽车批量运抵刚果(金)

当然,实力需要通过结果来证明,而销售数据是最直观的表现。据统计,SAIC红岩自卸车的市场份额已连续三年位居行业第一。特别是今年上半年,在疫情的严重影响和行业激烈竞争下,1-5月份市场份额达到22.6%,比去年同期(19.4%)高出3.2个百分点,在国内自卸车市场排名第一。

此外,出现在万象站开工典礼上的SAIC红岩搅拌机在中国也很有名。在继承SAIC红岩质量优势的基础上,红岩瑞江集成搅拌车与世界上最大的油罐车制造商CIMC瑞江联合建造,解决了底盘与面漆分离的行业痛点,开创了特种车辆底盘企业与面漆企业合作的新模式

随着国家一带一路的稳步推进,SAIC红岩将在国内市场迅速发展,并将继续在海外市场发挥实力。SAIC鸿雁总经理楼建平曾表示,为了进一步优化出口配套设施,SAIC鸿雁在两江新区黄茅坪设立了全球KD运营中心,将扩大专用车产能,本地化零部件配套企业,降低物流车辆成本。未来,SAIC鸿雁将继续加大在东南亚、中亚、北非等地区的KD工厂的谈判和建设,拓展海外KD工厂的辐射国家和地区,实现海外战略的跨越式发展。



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